会社用チャリが出来上がるまで -その2-

ブレーキワイヤー張りました。
ちょっと特殊な工具（水色のヤツ）を使って

ブレーキパッドとホイールのクリアランスを調整します。
こんな感じになればオッケー↓

ブレーキワイヤーを張ったついでに、ハンドルにバーテープも巻きました。
フィジークのバーテープが最近のお気に入りです。テープ裏の糊が弱めで
巻き直しても糊がハンドルに残りません。
無駄に糊が強力なテープを使うと、巻き直すときに悲惨なんです。途中で切れちゃったり。

後は、注文してあるフロントディレーラー（変速機）が届けば、ほぼほぼ完成です。

ちょっと前までは、部屋の片隅でバラバラになっていて、
「邪魔だなぁ・・・」とさえ思っていたミニベロですが・・・
自分でイジりだすと、やっぱり愛着が湧いてきます。

なんか会社用にするの勿体なくなってきたなぁ。

久々の多摩サイ

春に再開しようと目論んでいる自転車通勤に向けて
いい加減体力戻しておかないと・・・と思い立ち、
久々にチャリンコで多摩川サイクリングロードを走ってきました。


５キロ程・・・


いや、思った以上に寒かったんです。耳が千切れるかってくらい痛かった。
いつも走ってたコースの四分の一で引き返して来ちゃいました。
次に走るときには、耳の防寒対策考えないとです。

（大師橋付近でパチり）

会社用チャリが出来上がるまで　-その１-

前回書いた予定を、早速変更です。
自分の自転車から外したSTI（ブレーキレバーとシフトレバーが一体になっているもの）が
余ってるのを忘れてました。当初はハンドルをブルホーン、ブレーキレバーとシフトレバーは別体でと
考えていましたが、より安く済むであろう、STI流用で組み立てることにしました。

ほいで、早速ドロップハンドルにSTI付けて、ブレーキケーブルのルーティンを決めます。
ハンドルを左右どちらに切ってもケーブルに無理な負荷が掛からないように、ケーブルの長さと
取り回しを決めます。このケーブルルーティン次第で、ブレーキやシフトのフィーリングが変わってしまうので
結構大事な所です。時間をかけて、納得いくまでいじくり回します（笑）

サイドスタンドです。
本来、ロードバイクにスタンドは邪道だと思っていますが、会社で使う自転車なので取り付けちゃいました。
ちょっとした買い物に行った先で、スタンドないと結構困りますしね。

さて、今回はここまでです。
なんかもう、ケーブル付けて調整したらほぼ完成なのでは・・・と思い始めてますが
勢いで続けてみようと思います。

mocha pro導入

mocha pro導入しました。
早速、精度の高いトラッキング機能が、今進めている仕事に役立ちそうです。
トラッキング以外にも、色々使えそうな機能が盛りだくさん。
使いこなせるか心配です。

あけましておめでとうございます。

新年一発目は、久しぶりの自転車ネタです。

彼女さんの自転車を組むにあたり、バラバラにされたミニベロ。

（現状こんな感じ。パーツ取られまくってスカスカです。）

家に転がしておくのも邪魔だし、とりあえず走れるようにして
会社に置いておこうかと思っております。

とりあえず
１：STIレバーは高いので、ブレーキレバー＆バーエンドシフターに変更
２：ブレーキをふにゃふにゃのテクトロからシマノに変更
３：なんとなく、かっこよく
という方向で組んでみたいと思います。

せっかくなので、今回は写真も織り交ぜつつ
順を追ってブログに記事をアップ出来ればと思っております。

そして、ざっとパーツのお値段を見積もったら・・・
￥１５０００ほど。ママちゃり買えちゃいますね（笑）